四、再运行的电流互感器二次回路上工作时,应采取下列措施:1、高低压成套电器设备严禁将电流回路断开;2、好的动力箱为了的将电流互感器二次线圈短路,使用短路片和短路线;3、禁止在电流互感器与短路端子之间的回路和导线上进行任何工作;4、工作时应有专人监护,使用缘工具站在缘垫上,并不得将回路中的接地断开。五、动力箱公司在运行中的电压互感器二次回路上工作时,应采取下列措施:1、严格防止短路或接地;2、应使用缘工具,带缘于套,时在工作前停用有关继电保护装置;3、接临时负载时,装有的开关和熔断器;4、二次回路边电实验时,为防止由二次侧向一次侧反变压,除将二次回路断开外,还应取下一次烙断器;5、二次回路通电或耐压实验前,应通知值班人员和有关人员并派人看管现场,检查回路,确认无人工作后方可加压。
2)电源级SPD(低压浪涌保护器)与第二级SPD之间的距离应大于10m,第二级与第三级之间的距离应该大于5m.否则应加装协调电感。固定金属封闭开关设备3)好的动力箱防雷模块前串接空开或熔断丝作保护,以防防雷器失效时将主电路对地短路,空开及熔断丝整定电流选配:一级(63A)、二级(32A)、三级(16A),但是一般不超过前级熔断装置。4)动力箱公司电源防雷器连接在主电路断路装置的输出端,并采用对地并联。5)电源防雷器的连接引线应小于0.5米,并要短而平直。6)电源防雷输入端引线线径为:一级(16mm2)、二级(10mm2)、三级(6mm2),电源输出对地引线线径:一级(25mm2)、二级(16 mm2)、三级(10mm2)。7)电源防雷器的连接线不应成直角或锐角弯曲,应尽量成钝角弯曲。8)电源防雷器的引线应尽量以线色加以区分,并应机械式连接。9)电源PE的阻值不应大于4Ω,共用接地,应小于1Ω。
d.从对人生安考虑中性点经小电阻接地系统在发生单相接地故障时,由于保护能正确动作跳闸,好的动力箱在短时间内使接地故障线路失去电源,一方面可使触电人员在很短的时间内脱离电源,大大减小对触电人员的伤害程度。另一方面,由于保护动作跳闸的时间很短,人员在保护动作的时限内接触故障点的概率是非常小的。动力箱公司也就大大的减少了单相接地故障时造成人身伤害事故机会。电缆线路在发生单相接地时由于外皮的分流作用,入地电流一小部分,所以引起的地电位升高也比较小,一般危险的跨步电压和接触电压。所以从降低故障点的跨步电压和接触电压角度考虑,IR值越小越好,即中性点接地电阻阻值越大越越好。
1、柴油发动机。2、发电机(即电球)。3、控制器。发电设备是电力的,如果柴油发电机组出现故障,好的动力箱将会产生一系列的问题。所以如果保护柴油发电机组是重中之重。造成发电机常见单相接地故障的原因是:故障电流达到值,出现电弧接地,造成弧光接地过电压,对发电机的定子绕组缘油损害,甚至烧损铁芯,造成相间或匝间短路。动力箱公司我们消除这种故障主要考虑限流降压的问题,中性点通过电阻接地可以把故障电流限制到适当值,一方面使继电保护有的灵敏度和选择性,同时又使故障点可能发生局部轻微损伤,把暂态过电压限制到正常线电压对中性点电压的2.6倍,限制电弧的重燃,防止弧光间隙过电压损坏主设备,同时对防止铁磁谐振过电压,也有显著作用。
(1)配电箱均应标明其名称、用途,并作出分路标记。(2)配电箱门应配锁,配电箱和开关箱应专人负责。好的动力箱(3)配电箱、开关箱应每月进行检查和维修一次。检查、维修人员须是电工。检查、维修时须按规定穿戴缘鞋、手套,须使用电工缘工具。固定金属封闭开关设备(4)对配电箱、开关箱进行检查、维修时,须将其前一级相应的电源开关分闸断电,动力箱公司并悬挂停电标志牌,严禁带电作业。(5)配电箱、开关箱在使用过程中须按照下述操作顺序:送电操作顺序:总配电箱——分配电箱——开关箱,停电操作顺序:开关箱——分配电箱——总配电箱出现电气故障的紧急措施情况除外。(6)施工现场停止作业一小时以上时,应将动力开关箱断电上锁。